ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ “ਸਕਿqueਕ -” ਅਵਾਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੀ ਦੇ ਤਿਲਕਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

⑴ ਕਾਰਨ
The ਪੱਖਾ ਜਾਂ ਏਅਰ ਪੰਪ ਦਾ ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ.
Beltਬੱਲਟ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ.

Ia ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ .ੰਗ
ਜੇ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ “ਸਕੂਕੀ” ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਸਲਿੱਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
The ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਦਬਾਓ. ਜੇ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 15mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਬੇਲਟ ਬਹੁਤ looseਿੱਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.