11. ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਹੜੇ ਤਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?
ਉੱਤਰ: 1) ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਲ ਉਪਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ. ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਦਾ isੰਗ ਇਹ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ 12-ਘੰਟੇ ਦੀ ਦਰਜਾਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਡੇਟਾ (ਕੇ.ਡਬਲਯੂ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 0.9 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੀ ਦਰਜਾਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ
ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
2) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਹਨ.
3) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਯੋਗ ਹਨ, ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰਾਉਂਡਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਭਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ.
12. ਇੱਥੇ 22KW ਦੀ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਚਾਲੂ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸ ਅਕਾਰ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਉੱਤਰ: 22 * ​​7 = 154KW (ਐਲੀਵੇਟਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਲੋਡ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਤਕਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰਜੇ ਤੋਂ 7 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਲਿਫਟ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ). (ਇਹ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 154KW ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
13. ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਪਾਵਰ (ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਉੱਤਰ: ਪੀ ਵਧੀਆ = 3/4 * ਪੀ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਭਾਵ, ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ 0.75 ਗੁਣਾ)
14. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਦੀ ਇੰਜਨ theਰਜਾ ਜਰਨੇਟਰ ਨਾਲੋਂ ਕਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 10℅.
15. ਕੁਝ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਇੰਜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨਿਟ ਕਿੱਲੋਵਾਟ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
ਉੱਤਰ: 1 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ = 0.735 ਕਿੱਲੋਵਾਟ, 1 ਕਿੱਲੋਵਾਟ = 1.36 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ.